تنها چیزی که نیاز دارد این است که این روش را با دقت دنبال کنید زیرا وسیله نقلیه شما حتی بدون شفت محرک نمی تواند حرکت کند.
بنابراین، هر زمان که مشکلی در انتقال قدرت خودرو مشاهده کردید، به هیچ وجه تغییری در محور محرک ایجاد نکنید!
نحوه جدا کردن شفت محرک
روش برداشتن شفت محرک عقب در خودروهای مختلف متفاوت است، اما مراحل یکسان هستند. شفت محرک نیروی موتور را از گیربکس به دیگر و روی چرخ های راننده منتقل می کند.
بیایید با روش گام به گام تغییر محور محرک عقب با استفاده از چند ابزار مانند چکش و جک کف و جک‌های جک شروع کنیم.
1. محور محرک را علامت بزنید و پیچ ها را بردارید
برای دانستن نحوه حذف شفت درایو، پیش از شروع فرآیند، برآورد دقیق شفت محرک ضروری است.
انجام این کار از ارتعاشات خط محرکه پس از نصب شفت درایو در موقعیت مناسب جلوگیری می کند. پس از علامت گذاری موقعیت، شفت را با بیرون آوردن پیچ های نصب برجستگی نیز بردارید.
برخی از پیچ‌ها ممکن است دارای جوراب شلواری قفلی باشند تا در حین کار شل نشوند. بنابراین، هر پیچ و مهره را با دقت بردارید.
2. فلنج محور محرک را از بین ببرید
فلنج محور محرک را می توان با ضربه زدن ملایم با یک چکش پلاستیکی به راحتی جدا کرد.
این باعث می شود نیمه پشتی شفت آزاد شود و اطمینان حاصل کنید که تکیه گاه مرکزی جدا شده است تا فلنج شافت کاملاً جدا شود.
اگر با خودروی قدیمی سر و کار دارید، مراقب کاپ های مفصل U باشید، زیرا احتمال خراب شدن آن ها زیاد است.
مطلب مرتبط:سیستم فرمان خودرو چگونه کار می کند؟ – دلایل رایج قفل نشدن درهای خودرو
3. محور محرک را بیرون بیاورید
حالا محور محرک کاملا شل شده و می توانید آن را از ماشین خارج کنید. از هر دو دست استفاده کنید و محور محرک را به آرامی از جعبه گیربکس خارج کنید.
ممکن است چند نشتی مایع وجود داشته باشد، بنابراین ترجیح داده می شود یک حوضچه یا جمع کننده مایع در کنار خود قرار دهید. در این مرحله، می توانید دم انتقال نشتی یا اتصالات جهانی را نیز تعمیر کنید.
اتصال U را برای هر گونه عیب یا آسیب بررسی کنید. مفصل U را در تمام جهات حرکت دهید و حرکت و صاف بودن آن را بررسی کنید. هر گونه ناهمواری می تواند منجر به تعویض مفصل شود.
4. محور محرک و سایر قطعات را دوباره نصب کنید
آخرین مرحله این است که شفت درایو جدید را دوباره نصب کنید، اما قبل از ادامه کار، مقداری گریس روی یوغ بمالید تا شفت به درستی کار کند.
شفت محرک را با دقت در موقعیت مشخص شده قرار دهید. پیچ های فلنج را نیز دوباره نصب کنید.
نصب را با اطمینان از اینکه همه چیز در موقعیت مشخص شده قرار دارد به پایان برسانید. اکنون نحوه برداشتن شفت محرک با دقت و دقیق به این صورت است.
سوالات متداول
1. آیا ملاحظات خاصی برای انواع مختلف وسایل نقلیه وجود دارد؟
فرآیند ممکن است بسته به وسیله نقلیه کمی متفاوت باشد.
به عنوان مثال، برداشتن شفت درایو از Mercury Outboard، Polaris Ranger 570 یا Bush Hog شامل حمایت از وسیله نقلیه، تعیین محل اتصال و استفاده از ابزارهای مناسب برای برداشتن پیچ‌های ایمن قبل از لیز خوردن از محور محرک است.
مراقب باشید و از آسیب رساندن به اجزای اطراف خودداری کنید
2. چه ابزارهایی برای حذف شفت محرک مورد نیاز است؟
ابزارهای مورد نیاز معمولاً شامل مجموعه آچار سوکتی، پیچ گوشتی (هم سر صاف و هم فیلیپس)، میله بازکن، چکش و یک آچار گشتاور است.
داشتن عینک ایمنی و دستکش برای محافظت نیز ضروری است. این ابزارها به برداشتن ایمن پیچ و مهره ها و جابجایی محور محرک در طول فرآیند جداسازی کمک می کنند
3. آیا گیربکس باید در هنگام برداشتن شفت محرک پشتیبانی شود؟
پشتیبانی از گیربکس هنگام برداشتن شفت محرک برای جلوگیری از هر گونه آسیب مهم است.
این را می توان با استفاده از یک جک انتقال یا یک تیر پشتیبانی محکم انجام داد. پشتیبانی مناسب تضمین می‌کند که انتقال در جای خود باقی می‌ماند و در طول فرآیند تحت فشار یا آسیب قرار نمی‌گیرد
4. هزینه های مربوط به حذف شفت محرک چیست؟
هزینه برداشتن شفت درایو به عنوان تعمیر کار مستقل بین 2 تا 20 میلیون تومان متغیر است.
با این حال، این هزینه اغلب در هزینه تعمیرات اضافی در حال انجام گنجانده می شود. هزینه های تعویض میل درایو، در صورت لزوم، می تواند بین 250.00 تا 350.00 دلار (آمریکا) باشد.
5. هنگام نصب مجدد محور محرک چه اقدامات احتیاطی باید انجام شود؟
هنگام نصب مجدد، مقدار کمی گریس روی یوک بمالید تا مهر و موم محور خروجی در جعبه دنده یا جعبه انتقال روغن کاری شود. هنگام قرار دادن مجدد یوک میل درایو باید مراقب باشید تا از آسیب رساندن به آب بند جلوگیری شود.
اطمینان حاصل کنید که میل محرک مطابق با علائم تراز قبلی نصب شده است و پیچ ها را مطابق با مشخصات کارخانه سفت کنید.99999999999999999999999999999