راه آسان برای تعویض بوستر ترمز

هنگامی که ترمزهای خودروی شما به درستی کار نمی کنند، نیاز به تعویض بوستر ترمز دارید.

بوستر ترمز دستگاهی با نیروی خلاء است که فشار وارد شده به ترمزها را افزایش می دهد.

این سیستم با استخراج نیرو از سیستم خلاء خودرو و کمک به سیستم ABS برای اعمال فشار مناسب بر روی ترمزها برای عملکرد صحیح آنها کار می کند.

چگونه متوجه شویم که آیا تعمیر بوستر ترمز ضروری است؟

راه آسان برای دانستن این است که بررسی کنید آیا ترمزهای ماشین شما به درستی کار می کنند یا خیر. آیا برای توقف خودرو نیاز به فشار بیش از حد معمول دارید؟

آیا خودروی شما پس از فشردن پدال ترمز زمان بیشتری برای توقف نیاز دارد؟ اگر بله، احتمالاً نیاز به تعویض بوستر ترمز دارید.

تقویت کننده ترمز معیوب می تواند منجر به تصادفات جدی شود. بنابراین، شما باید در اسرع وقت به مشکل رسیدگی کنید. فرآیند جایگزینی تقویت کننده معیوب با یک تقویت کننده جدید را بررسی کنید:

جایگزینی تقویت کننده ترمز: ابزار و لوازم

پیچ گوشتی
یک آچار سوکت
یک آچار مهره لوله
روغن ترمز
یک جک کف
تقویت کننده ترمز جدید

تعویض بوستر ترمز: دستورالعمل

تقویت کننده ترمز در پشت دیوار آتش سیلندر اصلی ترمز قرار گرفته است. بنابراین، ماشین را با جک کف به آن سمت بلند کنید و لاستیک ها را بردارید.

سیلندر اصلی را بردارید. درپوش فلزی ترمزها را با آچار سوکتی باز کنید تا به سیلندر اصلی برسید.

از آچار مهره لوله برای شل کردن مهره های لوله خطوط ترمز که به سیلندر اصلی متصل هستند استفاده کنید. سیلندر را از خطوط ترمز با یک آچار با انتهای باز جدا کنید.

سیلندر اصلی را بررسی کنید تا ببینید آیا نشتی یا ایراد در آن وجود دارد یا خیر. بعد از بازرسی به مرحله بعدی بروید.

تقویت کننده ترمز معیوب را بردارید. پس از برداشتن سیلندر اصلی، تقویت کننده ترمز را خواهید دید. با برداشتن مهره های اتصال آن به پدال ترمز، آن را از پدال ترمز و شلنگ جاروبرقی جدا کنید.

سپس، پیچ‌هایی را که آن را به دیوار آتش متصل نگه می‌دارند، بردارید. به این ترتیب، می توانید آن را به طور کامل از سیلندر اصلی جدا کنید.

تقویت کننده ترمز جدید را وصل کنید. بوستر ترمز جدید را در محلی که ترمز قبلی بود قرار دهید. با چرخاندن و بستن پیچ ها و مهره ها، آن را به دیوار آتش محکم کنید. سپس آن را به پدال ترمز وصل کنید.

همه چیز را دوباره وصل کنید در این مرحله، باید خطوط ترمز و سیلندر اصلی را دوباره به بوستر وصل کنید. شما باید روغن ترمز سیلندر اصلی را در صورت خالی بودن پر کنید.

لاستیک ها را وصل کنید، جک کف را بردارید و موتور را روشن کنید تا بررسی کنید که آیا سیستم ترمز به درستی کار می کند یا خیر.

هزینه تعمیر بوستر ترمز

اگر برای انجام این کار به یک تعمیرگاه خودرو مراجعه کنید، میانگین هزینه تعویض بوستر ترمز تقریباً بین 420 تا 760 دلار خواهد بود.(500 تا 2 میلیون تومان)

قیمت قطعات احتمالاً بین 170 تا 440 دلار خواهد بود در حالی که میانگین هزینه نیروی کار چیزی بین 250 تا 320 دلار خواهد بود.(100 هزار تا 1 میلیون تومان)

با این حال، بسته به نوع آسیب و هزینه تعمیرگاه، هزینه می تواند کمتر یا بیشتر باشد. برای دریافت برآورد می توانید با تعمیرگاه محلی خود تماس بگیرید.

سوالات متداول

1. آیا شرایط جوی می تواند بر روند تعویض بوستر ترمز تأثیر بگذارد؟

دماهای شدید می تواند بر برخی از قطعاتی که در طول فرآیند تعویض با آنها کار می کنید، مانند آب بندی و رفتار روغن ترمز، تأثیر بگذارد.

هوای سرد می تواند مهر و موم های لاستیکی را سخت تر و شکننده تر کند و به طور بالقوه نصب آنها را پیچیده تر کند. به طور مشابه، دماهای بالا می تواند برخی از پلاستیک ها و لاستیک ها را بیش از حد انعطاف پذیر کند. بهتر است در یک محیط معتدل و با ثبات کار کنید.

2. آیا راهی برای آزمایش عملکرد تقویت کننده ترمز جدید قبل از تکمیل نصب وجود دارد؟

قبل از محکم کردن کامل بوستر ترمز جدید و مونتاژ مجدد همه اجزا، می توانید با اطمینان از خلاء نگه داشتن بوستر، یک بررسی اولیه انجام دهید. در حالی که موتور خاموش است، پدال ترمز را چندین بار فشار دهید تا خلاء باقیمانده تخلیه شود.

سپس در حالی که پدال را فشار می دهید، موتور را روشن کنید. اگر تقویت کننده به درستی کار کند، پدال باید به طور محسوسی به سمت زمین بیفتد. این تست توانایی تقویت کننده در ارائه کمک برق را تایید می کند.

3. چگونه ساخت و مدل وسیله نقلیه من بر انتخاب یک تقویت کننده ترمز جایگزین تأثیر می گذارد؟

بوسترهای ترمز به دلیل تفاوت در اندازه، پیکربندی نصب و نیازهای خلاء به طور کلی در بین همه وسایل نقلیه قابل تعویض نیستند.

اطمینان حاصل کنید که جایگزینی را انتخاب کرده اید که به طور خاص برای مدل و مدل خودروی شما طراحی شده باشد. استفاده از یک تقویت کننده نادرست می تواند منجر به عملکرد نامناسب ترمز یا مشکلات نصب شود.

4. چه ابزار خاصی ممکن است نیاز داشته باشم که در یک کیت ابزار استاندارد نباشد؟

تعویض بوستر ترمز ممکن است به ابزارهای خاص خودرو نیاز داشته باشد، به ویژه برای جدا کردن سیلندر اصلی یا خود بوستر از دیوار آتش. این می تواند شامل سوکت های مخصوص آچار باشد.

علاوه بر این، ممکن است یک پمپ خلاء برای آزمایش قابلیت خلاء تقویت کننده ضروری باشد.

5. آیا تعویض بوستر ترمز می تواند بر سیستم ABS خودروی من تأثیر بگذارد؟

در حالی که بوستر ترمز خود جزء جدا از سیستم ترمز ضد قفل (ABS) است، باید مراقب بود که هنگام جدا کردن و وصل کردن خطوط ترمز به سیلندر اصلی، هوا وارد ماژول ABS نشود.

هوا در سیستم ABS می‌تواند به فرآیند خون‌ریزی پیچیده‌تری نیاز داشته باشد، که گاهی اوقات نیاز به تجهیزات حرفه‌ای برای چرخش صحیح دریچه‌های ABS دارد.

6. پس از تعویض بوستر ترمز، چرا ممکن است پدال ترمز متفاوت باشد؟

احساس پدال ترمز می تواند به دلیل ارائه یک تقویت کننده جدید در سطح متفاوتی از کمک قدرت نسبت به قبلی تغییر کند، به خصوص اگر تقویت کننده قدیمی از کار افتاده باشد و کمک کافی ارائه نمی دهد.

یک دوره تنظیم جزئی طبیعی است، اما اگر احساس پدال به طور قابل توجهی خاموش است یا اگر پس از چند رانندگی به حالت عادی برنگردد، نصب را دوباره بررسی کنید و ترمزها را تخلیه کنید تا مطمئن شوید که هوا در سیستم گیر نمی کند.

مطلب مرتبط:تفاوت بین کفشک ترمز و لنت ترمز – آموزش رفع گیر کردن ترمز دستی