اگر نکات ارائه شده را رعایت کنید، رانندگی با ماشین اتوماتیک کاملاً ساده است. خودروهای اتوماتیک که به عنوان خودروهای گیربکس اتوماتیک نیز شناخته می شوند، به طور فزاینده ای در ایران محبوب می شوند. بسیاری از رانندگان اتومبیل های اتوماتیک را ترجیح می دهند زیرا رانندگی با آنها راحت تر است و نیازی به تخصص در کار با کلاچ ندارند. با این حال، رانندگی یک خودروی اتوماتیک نیز نیازمند تکنیک های مناسب برای اطمینان از رانندگی روان و ایمن است.
در این مقاله به روش صحیح رانندگی با خودروی اتوماتیک، چه در جاده های صاف، چه در سربالایی و چه در سراشیبی خواهیم پرداخت. نکات ارائه شده همچنین به رانندگان کمک می کند تا سلامت موتور خودرو را حفظ کنند و از آسیب جلوگیری کنند. به توضیحات دقت کنید.
نحوه رانندگی با ماشین اتوماتیک
رانندگی با ماشین اتوماتیک ممکن است راحت تر از ماشین دستی به نظر برسد زیرا شامل استفاده از کلاچ نمی شود. با این حال، رانندگان باید درک خوبی از نحوه عملکرد گیربکس اتوماتیک برای اطمینان از رانندگی ایمن و روان داشته باشند. در اینجا توضیح دقیق تری در مورد نحوه رانندگی با ماشین اتوماتیک آورده شده است:
اطمینان حاصل کنید که اهرم دنده در موقعیت P یا پارک قرار دارد
قبل از استارت زدن ماشین مطمئن شوید که دسته دنده در موقعیت P یا Park قرار دارد. این کار برای قفل کردن چرخ ها و جلوگیری از حرکت آنها در هنگام پارک خودرو است. پس از آن، قبل از روشن کردن موتور، مطمئن شوید که دست‌ها و پاهایتان در وضعیت ایمن قرار دارند.
موتور را بلافاصله روشن نکنید
پس از تأیید قرار گرفتن اهرم دنده در موقعیت P، موتور را بلافاصله روشن نکنید. قبل از روشن کردن موتور، مطمئن شوید که ترمز دستی درگیر است و پدال ترمز را محکم فشار می دهید.
هنگام استارت زدن پای خود را روی پدال ترمز نگه دارید
هنگام استارت زدن موتور اتوموبیل، مطمئن شوید که پای شما همچنان روی پدال ترمز محکم است. این کار برای جلوگیری از حرکت ناگهانی خودرو هنگام روشن شدن موتور است.
هنگام تعویض اهرم دنده، پدال ترمز را فشار دهید
هنگام تعویض دسته دنده از موقعیت P به حالت دیگر، مطمئن شوید که پای خود را روی پدال ترمز نگه دارید. این امر از حرکت ناگهانی خودرو هنگام تغییر موقعیت گیربکس جلوگیری می کند.
عملکرد اهرم دنده را درک کنید
اهرم دنده در یک خودروی اتوماتیک دارای چندین عملکرد است که رانندگان باید آنها را درک کنند. موقعیت P برای پارک کردن، موقعیت R برای معکوس کردن، موقعیت N برای توقف موقت و موقعیت D برای رانندگی به جلو استفاده می شود. علاوه بر این، در مواقعی که خودرو نیاز به بالا رفتن از شیب های تند دارد، از موقعیت دنده L یا پایین نیز استفاده می شود.
از حالت های رانندگی استفاده کنید
ماشین های اتوماتیک اغلب حالت های رانندگی مانند حالت S (اسپرت) یا اکو (اقتصادی) دارند که می توانند بر اساس نیاز شما انتخاب شوند. حالت اسپرت شتاب و عملکرد هندلینگ را افزایش می دهد، در حالی که حالت Eco برای بهره وری سوخت است.
استفاده از گیربکس دستی
برخی از خودروهای اتوماتیک مجهز به حالت گیربکس دستی هستند که به رانندگان امکان کنترل دستی دنده ها را می دهد. در این حالت، رانندگان می توانند با استفاده از دکمه ها یا پدال هایی که در اطراف فرمان قرار دارند، دنده ها را به صورت دستی بالا یا پایین تغییر دهند.
در پایان، اگر رانندگان درک خوبی از نحوه کار با گیربکس اتوماتیک داشته باشند، رانندگی با خودروی اتوماتیک دشوار نیست. همیشه روش‌های استفاده صحیح و ایمن را دنبال کنید تا مطمئن شوید که ماشین می‌تواند روان و ایمن رانندگی شود.
نحوه رانندگی خودکار در سربالایی ها
رانندگی با خودروی اتوماتیک در جاده های سربالایی کمی با رانندگی در زمین های هموار متفاوت است. اما با توجه به نکات زیر، رانندگان می توانند با خیال راحت و آسوده در سربالایی ها حرکت کنند:
گیربکس اتوماتیک را متناسب با شرایط سربالایی تنظیم کنید
هنگام مواجهه با یک سربالایی، مطمئن شوید که گیربکس اتوماتیک را در موقعیت مناسب تنظیم کرده اید. اگر شیب تند است، بهتر است از موقعیت دنده L یا دنده پایین استفاده کنید تا آسان‌تر کردن خودرو برای بالا رفتن. با این حال، اگر شیب خیلی تند نیست، همچنان می توانید از موقعیت D استفاده کنید.
سطح جاده را مشاهده کنید
قبل از شروع صعود، رانندگان باید ابتدا سطح جاده را مشاهده کنند. اگر جاده لغزنده یا خیس است، توصیه می شود سرعت را کاهش دهید و موقعیت دنده را تنظیم کنید تا از لیز خوردن خودرو در هنگام بالا رفتن جلوگیری شود.
با رانندگی خودکار آشنا شوید
هنگام رانندگی با خودروی اتوماتیک در سربالایی، ضروری است که رانندگان با ویژگی های خودرو آشنا باشند. با تنظیم پدال های گاز و ترمز شروع کنید تا مطمئن شوید که ماشین خیلی سریع یا خیلی کند حرکت نمی کند. به این ترتیب رانندگان می توانند خودرو را بهتر کنترل کنند.
از استفاده همزمان از ترمز و گیربکس خودداری کنید
هنگام پایین آمدن از شیب، رانندگان باید از استفاده همزمان از ترمز و گیربکس خودداری کنند. این می تواند باعث سایش سریع ترمز و ناپایداری خودرو شود. در عوض، به تدریج ترمزها را فشار دهید و گیربکس را در موقعیت مناسب تنظیم کنید تا با خیال راحت سرعت خودرو را کاهش دهید.
رانندگی با ماشین اتوماتیک در سربالایی ها ممکن است به مهارت و تجربه نیاز داشته باشد. با این حال، با در نظر گرفتن عواملی مانند تنظیم دنده، شرایط جاده، آشنایی با مشخصات خودرو و اجتناب از استفاده همزمان از ترمز و گیربکس، رانندگان می توانند با خیال راحت و راحت در سربالایی حرکت کنند.
نحوه رانندگی خودکار در سراشیبی ها
راندن خودروی اتوماتیک در سراشیبی می تواند برای رانندگان چالشی ایجاد کند، به خصوص زمانی که با سراشیبی های شیب دار مواجه می شوند. علاوه بر تسلط بر تکنیک های رانندگی در سراشیبی، رانندگان باید به سلامت موتور خودروی اتوماتیک نیز توجه داشته باشند. برای اطمینان از ماندگاری موتور در حین رانندگی در سراشیبی در خودروی اتوماتیک، رانندگان می توانند اقدامات زیر را انجام دهند:
از ترمز موتور استفاده کنید
ترمز موتور یک تکنیک رانندگی است که به جای ترمز به قدرت موتور برای کاهش سرعت خودرو متکی است. در مورد خودروهای اتوماتیک، ترمز موتور با تنظیم گیربکس در وضعیت دنده L یا دنده پایین هنگام پایین آمدن به دست می آید. این به موتور کمک می کند تا سرعت خودرو را کاهش دهد و کنترل سرعت را برای راننده آسان تر می کند. این تکنیک فشار روی سیستم ترمز را کاهش می دهد، از گرم شدن بیش از حد ترمز جلوگیری می کند و دوام موتور را تضمین می کند.
از اتکای بیش از حد به ترمزها خودداری کنید
استفاده بیش از حد از ترمز در هنگام پایین آمدن می تواند منجر به گرم شدن بیش از حد سیستم ترمز و سایش زودرس موتور شود. علاوه بر این، استفاده مکرر از ترمز می تواند منجر به کاهش پاسخگویی شود و به طور بالقوه منجر به تصادف شود. بنابراین، رانندگان باید استفاده از ترمز را کاهش دهند و از تکنیک های ترمز موتور برای کمک به کاهش سرعت خودرو استفاده کنند.
مانیتور دمای موتور
موتورهای خودروهای اتوماتیک در صورت استفاده بیش از حد، به ویژه هنگام حرکت در سراشیبی های شیب دار، مستعد گرم شدن بیش از حد هستند. بنابراین، رانندگان باید به طور منظم دمای موتور را هنگام پایین آمدن کنترل کنند. اگر دمای موتور بیش از حد بالا می‌رود، توصیه می‌شود راننده استراحت کوتاهی داشته باشد تا موتور خنک شود.
شرایط جاده را رعایت کنید
قبل از شروع فرود، رانندگان باید شرایط جاده را به دقت ارزیابی کنند. اطمینان حاصل کنید که جاده لغزنده یا پر از چاله نیست، زیرا این عوامل می توانند ماشین را بی ثبات کنند و موتور را مجبور به کار بیش از حد کنند. اگر شرایط جاده کمتر از حد ایده آل است، رانندگان باید سرعت خود را کاهش دهند و از تکنیک های ترمز موتور برای کمک به کاهش سرعت خودرو استفاده کنند.
با اجرای این اقدامات، رانندگان می توانند ضمن لذت بردن از سفر ایمن تر و راحت تر، خطر آسیب به موتور خودروهای اتوماتیک را کاهش دهند.
اشتباهاتی که باید اجتناب کرد
در اینجا چند اشتباه وجود دارد که باید هنگام رانندگی با خودروی اتوماتیک از آن اجتناب کنید:
1. رانندگی با اهرم گیربکس در موقعیت N (خنثی).
- مشکل: رانندگی با اهرم گیربکس در موقعیت N (خنثی) ممکن است باعث شود که گیربکس به درستی کار نکند، که خطر آسیب دیدن موتور و اجزای گیربکس را در پی دارد. علاوه بر این، کنترل خودرو را کاهش می دهد، به خصوص در هنگام سرازیری یا زمانی که نیاز به شتاب گیری ناگهانی است.
- راه حل: همیشه هنگام رانندگی اهرم گیربکس را در وضعیت D (Drive) نگه دارید.
2. نگه داشتن خودرو در موقعیت R (معکوس) یا P (پارک) در حین رانندگی
- مشکل: حرکت اهرم گیربکس به موقعیت R (معکوس) یا P (پارک) در حالی که ماشین هنوز در حال حرکت است ممکن است برای همیشه به گیربکس آسیب برساند. این موقعیت ها فقط برای خودروهای متوقف شده طراحی شده اند.
- راه حل: قبل از حرکت دادن اهرم به موقعیت R یا P مطمئن شوید که خودرو کاملاً متوقف شده است.
3. استفاده از موقعیت P (پارک) هنگام انتظار در چراغ قرمز
- مشکل: استفاده از موقعیت P هنگام توقف در چراغ قرمز یا توقف برای مدت کوتاهی ممکن است بار اضافی بر روی سیستم انتقال وارد کند و باعث آسیب شود. اگر اهرم بدون توجه به پدال ترمز از موقعیت P به عقب برگردد، ممکن است خودرو گیر کند.
- راه حل: هنگام توقف موقت پشت چراغ قرمز یا در ترافیک از وضعیت D (Drive) استفاده کنید و خودرو را با پدال ترمز نگه دارید.
4. پا گذاشتن روی پدال گاز و ترمز به طور همزمان
- مشکل: پا گذاشتن همزمان روی پدال گاز و ترمز باعث ساییدگی و پارگی این دو قطعه و همچنین آسیب رساندن به گیربکس می شود. همچنین می تواند بازده سوخت را کاهش دهد و بر عملکرد موتور تأثیر بگذارد.
- راه حل: هر بار روی یک پدال تمرکز کنید – ترمز هنگام توقف و گاز هنگام شتاب دادن به خودرو.
5. حرکت دادن اهرم گیربکس به سرعت یا بی دقت
- مشکل: حرکت دادن اهرم گیربکس خیلی سریع یا با حرکات خشن می تواند باعث آسیب به سیستم گیربکس و اجزای موتور شود. به عنوان مثال، حرکت اهرم از حالت D به R یا برعکس در حالی که ماشین هنوز در حال حرکت است.
- راه حل: مطمئن شوید که ماشین قبل از تعویض اهرم دنده کاملاً متوقف شده یا بسیار آهسته حرکت می کند و با حرکتی نرم اهرم را تعویض کنید.
6. استفاده از موقعیت L (پایین) برای خیلی طولانی
- مشکل: موقعیت L (کم) معمولاً برای سرازیری یا زمانی که گشتاور بیشتری مورد نیاز است استفاده می شود. استفاده طولانی مدت از این موقعیت ممکن است باعث شود موتور سخت‌تر کار کند و در نتیجه مصرف سوخت بیشتر شود و به موتور آسیب وارد شود.
- راه حل: فقط در مواقع لزوم از حالت L استفاده کنید، مانند هنگام بالا رفتن یا پایین آمدن از تپه، و بلافاصله پس از آن به حالت D برگردید.
7. رها کردن خیلی زود پدال ترمز پس از تغییر وضعیت گیربکس
- مشکل: رها کردن سریع پدال ترمز پس از جابجایی اهرم از موقعیت P یا N به D ممکن است به سیستم گیربکس و سایر قطعات شوک وارد کند.
- راه حل: هنگام جابجایی موقعیت های انتقال، انتقال نرم و کندتر انجام دهید.
8. بی توجهی به بررسی سیستم انتقال
- مشکلات: گیربکس مشکل دار یا نگهداری نشده می تواند منجر به کاهش عملکرد خودرو و حتی آسیب در دراز مدت شود.
- راه حل: برای اطمینان از عملکرد بهینه سیستم انتقال را طبق دستورالعمل های سازنده انجام دهید.
اجتناب از این اشتباهات می تواند عمر خودروی اتوماتیک شما را افزایش دهد، راحتی رانندگی را حفظ کند و از هزینه های گران تعمیر جلوگیری کند. مطمئن شوید که همیشه نحوه عملکرد سیستم گیربکس اتوماتیک را درک کرده و با دقت رانندگی کنید.
مطلب مرتبط:زمان و نحوه تعویض لنت کلاج خودرو