چکش آب یا ضربه قوچ در خودرو

چکش آبی پدیده‌ای است که در سیستم‌های لوله‌کشی زمانی رخ می‌دهد که جریان سیال به طور ناگهانی تغییر می‌کند و باعث فشار بالا و اغلب آسیب به سیستم می‌شود. در یک وسیله نقلیه، چکش آب می تواند یک تهدید جدی باشد، عملکرد سیستم هیدرولیک را مختل کند و ایمنی رانندگی را تهدید کند. بیایید در این مقاله امیر یدک بیشتر درباره این پدیده، علل، اثرات و اقدامات پیشگیرانه آن بررسی کنیم.

چکش آب در اتومبیل چیست؟

چکش آبی زمانی اتفاق می افتد که خودرو در شرایط سیل قرار دارد و موتور آب را از محیط اطراف از جمله آب در سطح جاده سیل زده می مکد.

هنگامی که موتور به سرعت آب را می مکد، فشار ناگهانی آب به سیستم ورودی هوا یا سیستم خنک کننده موتور می تواند اثری مشابه چکش آب ایجاد کند. این می تواند صدایی شبیه به ضربه زدن یا کوبیدن در داخل موتور ایجاد کند.

چکش آبی که در خودروها در هنگام سیل رخ می دهد معمولاً مخرب نیست، اما می تواند یک علامت هشدار دهنده برای ورود آب به سیستم موتور باشد. اگر آب وارد سیستم موتور شود، می تواند آسیب جدی ایجاد کند. بنابراین، در صورت شنیدن صداهای عجیب و غریب در حالی که خودرو در شرایط سیل قرار دارد، ضروری است که سریعاً توسط مکانیک ماهر بررسی شود و اقدامات لازم برای جلوگیری از آسیب بیشتر به موتور انجام شود.

فرآیند چکش آب در خودروها

فرآیند چکش آب در خودروها مربوط به ورود آب به سیستم احتراق یا سیستم روغن کاری خودرو است. این می تواند به دلایل مختلفی مانند نشتی در سیستم خنک کننده، جذب آب از محیط اطراف (به عنوان مثال، زمانی که خودرو در شرایط سیل قرار دارد) یا متراکم شدن آب در سیستم رخ دهد. در اینجا توضیح دقیق تر است:

ورود آب به محفظه احتراق و سیستم روغن کاری خودرو

آب می تواند از طریق برخی از شکاف ها یا نشتی ها در سیستم وارد محفظه احتراق یا سیستم روغن کاری خودرو شود. این می تواند در صورت وجود نشتی در سیستم خنک کننده اتفاق بیفتد که به آب اجازه می دهد از طریق شکاف در سرسیلندر یا بلوک موتور وارد محفظه احتراق شود. علاوه بر این، تراکم آب می تواند در سیستم روغن کاری یا سایر سیستم ها نیز رخ دهد، به خصوص اگر خودرو به ندرت استفاده شود یا اگر خودرو در شرایط آب و هوایی سرد کار کند.

افزایش فشار در محفظه احتراق

هنگامی که آب وارد محفظه احتراق می شود، با روشن شدن موتور همراه با سوخت می سوزد. این فرآیند احتراق منجر به افزایش فشار در داخل محفظه احتراق می شود، زیرا آب نیز تبخیر می شود و به حجم گاز تولید شده در طول چرخه احتراق کمک می کند.

افزایش رانش پیستون

وجود آب در محفظه احتراق می تواند منجر به افزایش فشار با انجام فرآیند احتراق شود. این منجر به فشار بیشتر روی پیستون می شود که در طول چرخه احتراق به سمت پایین حرکت می کند.

آسیب احتمالی به پیستون یا سایر قطعات

اگر فشار یا رانش بیش از حد به پیستون وارد شود، می تواند باعث خم شدن یا آسیب به پیستون یا سایر اجزای سیستم موتور شود. اگر مقدار قابل توجهی آب در محفظه احتراق وجود داشته باشد یا موتور در شرایط عملکرد غیرعادی قرار گیرد، ممکن است این اتفاق بیفتد.

آب از شکاف های مختلف وارد موتور می شود

به غیر از محفظه احتراق، آب می تواند از شکاف ها یا نشتی های مختلف نیز وارد سیستم موتور شود که یکی از آنها از طریق قطعه اگزوز است. نشتی در سیستم روغن کاری یا سیستم های دیگر نیز می تواند باعث ورود آب به موتور شود.

این فرآیند چکش آب در خودروها می تواند آسیب جدی به اجزای موتور وارد کند و عملکرد و قابلیت اطمینان خودرو را مختل کند. بنابراین، حفظ سیستم خنک کننده، سیستم روغن کاری و سایر سیستم ها در شرایط مناسب و انجام تعمیرات لازم برای جلوگیری از ورود آب و مشکلات چکش آب بسیار مهم است.

تاثیر چکش آب بر خودروها

تأثیر چکش آب بر روی خودروها، احتمال آسیب به سیستم موتور، به ویژه به پیستون و اجزای مربوطه، و همچنین خطر نشتی در موتور است که می تواند عملکرد و قابلیت اطمینان خودرو را مختل کند. در اینجا تأثیرات دیگر وجود دارد:

ماشین روشن نمی شود

چکش آب می تواند باعث روشن نشدن خودرو شود زیرا فشار بیش از حد روی پیستون می تواند سیستم احتراق را مختل کند و باعث مشکل در راه اندازی موتور شود.

آسیب پیستون

آسیب پیستون می تواند به دلیل فشار ناگهانی و بیش از حد از چکش آب رخ دهد که می تواند باعث خم شدن یا ترک خوردن پیستون و اجزای مرتبط در سیستم موتور شود.

نشتی در موتور

چکش آب همچنین می تواند باعث نشتی در موتور شود زیرا فشار بالا می تواند به مهر و موم ها و قطعات ضعیف تر آسیب برساند و به آب یا سایر مایعات اجازه ورود به سیستم موتور را بدهد و باعث آسیب یا خوردگی شود.

راه حل هایی برای جلوگیری از چکش آب

راه حل های جلوگیری از برخورد چکش آب در خودروها عبارتند از:

از جاده های پر آب خودداری کنید

اجتناب از آبگرفتگی جاده ها یک اقدام پیشگیرانه برای جلوگیری از ورود آب به سیستم موتور است که می تواند باعث آسیب چکش آب و قطعات شود. ورود آب به موتور می‌تواند به سیستم‌های احتراق، روغن‌کاری و هیدرولیک آسیب برساند و در نتیجه باعث آسیب‌های پرهزینه و کاهش عملکرد خودرو شود.

هنگام عبور از گودال ها سرعت ماشین را کنترل کنید

هنگام رانندگی از میان گودال ها، کاهش سرعت خودرو به کاهش فشار ناگهانی روی سیستم هیدرولیک کمک می کند که می تواند از ضربه زدن آب و آسیب جلوگیری کند. سرعت‌های پایین‌تر همچنین زمان تخلیه آهسته آب را می‌دهد و خطر آسیب به اجزای هیدرولیک و موتور را کاهش می‌دهد و پایداری خودرو را حفظ می‌کند.

از رانندگی در جریان های شدید خودداری کنید

اجتناب از سوار شدن در جریان‌های سنگین ضروری است زیرا جریان قوی آب می‌تواند باعث ورود سریع آب به موتور شود و خطر چکش آب و آسیب به قطعات را افزایش دهد. با اجتناب از جریان های سریع، می توانید استرس ناگهانی سیستم هیدرولیک را کاهش دهید و خطر آسیب ناشی از ورود آب به موتور را به حداقل برسانید.

از روشن کردن خودرو در هنگام غوطه ور شدن خودداری کنید

اجتناب از استارت زدن خودرو در هنگام غوطه ور شدن در آب، گام مهمی برای جلوگیری از آسیب دیدن سیستم موتور در اثر ورود آب است. روشن کردن موتور در هنگام غوطه ور شدن در آب می تواند باعث ورود آب به محفظه احتراق یا سیستم روغن کاری شود که می تواند به اجزای حیاتی آسیب برساند و عمر موتور را کاهش دهد.

انجام بررسی های روتین

انجام بررسی های منظم روی سیستم های موتور به شناسایی و جلوگیری از ورود آب و مشکلات چکش آب کمک می کند. بررسی‌های معمول شامل سیستم‌های خنک‌کننده، روان‌کاری و هیدرولیک است که اطمینان می‌دهند که هیچ نشتی یا آسیبی وجود ندارد که باعث ورود آب به موتور شود. با انجام بررسی های معمول منظم، می توانید عملکرد و قابلیت اطمینان وسیله نقلیه خود را حفظ کرده و از ضربه زدن آب و آسیب های مربوط به آن جلوگیری کنید.

مظلب مرتبط:ریپ زدن خودرو حین حرکت و نحوه رفع آن – رانندگی در حالت اکو