صدای تسمه فن هنگام شتاب گرفتن خودرو

وقتی شتاب می‌گیرید صدای جیغ یا جیغ بلندی که از قسمت موتور شما می‌آید می‌تواند چیزی بیش از آزاردهنده باشد – این نشانه‌ای است که ممکن است چیزی اشتباه باشد. یکی از مقصران رایج، ساییده شدن یا آسیب دیده بودن کمربند فن است.

این مقاله به بررسی این موضوع می پردازد که چرا کمربند فن شما ممکن است هنگام شتاب گیری صدا ایجاد کند و به شما کمک می کند مشکل را درک کنید و اقدامات لازم را برای رفع آن انجام دهید.

صدای تسمه فن هنگام شتاب گیری: علل احتمالی

بیایید بررسی کنیم که چرا این نویز ایجاد می شود و مشکلات احتمالی زمینه ای وجود دارد.

لغزش کمربند

صدای جیغ بلند در هنگام شتاب اغلب به دلیل لغزش تسمه ایجاد می شود. این زمانی اتفاق می افتد که تسمه سرپانتین چسبندگی خود را روی قرقره های جانبی ( دینام، پمپ فرمان، کمپرسور AC) از دست بدهد.

شتاب باعث افزایش دور موتور و بار روی این لوازم جانبی می شود. اگر تسمه فرسوده، کشیده یا آلوده به روغن یا مایع خنک کننده باشد، ممکن است قرقره ها را به اندازه کافی محکم نگیرد.

این لغزش باعث ایجاد صدای جیر جیر یا جیر جیر می شود. نگهداری منظم و تمیز نگه داشتن تسمه می تواند لغزش را به میزان قابل توجهی کاهش دهد.

کمربند فرسوده یا آسیب دیده

با گذشت زمان، کمربندهای سرپانتین ترک می‌خورند، می‌شکنند یا لعاب می‌شوند و انعطاف‌پذیری و چسبندگی آن‌ها کاهش می‌یابد. در حین شتاب گیری، این عیوب بدتر می شوند و باعث ایجاد صدا در هنگام تقلای تسمه برای حفظ تماس با قرقره ها می شود. بازرسی‌های بصری منظم به تشخیص زودهنگام این مشکلات کمک می‌کند و از مشکلات جدی‌تر جلوگیری می‌کند.

قرقره های نامناسب

قرقره های نامناسب تسمه را از مسیر خود خارج می کنند. این می تواند به دلیل فرسوده شدن یاتاقان های جانبی، نصب نادرست یا آسیب قرقره باشد. ناهماهنگی منجر به سایش ناهموار تسمه و صدای ناشی از موقعیت نامناسب می شود. تراز و نگهداری صحیح قرقره برای جلوگیری از صدا و افزایش عمر تسمه حیاتی است.

مسائل تنش

کشش مناسب تسمه برای عملکرد کارآمد حیاتی است. هم کشش بیش از حد و هم کشش کم می تواند منجر به مشکلاتی شود.

تسمه‌ای که خیلی سفت است ممکن است باعث سایش بیش از حد نه تنها خود، بلکه بر یاتاقان‌های لوازم جانبی آن نیز شود، در حالی که تسمه‌ای که خیلی شل است مستعد لیز خوردن است.

اکثر خودروهای مدرن مجهز به کشش‌های خودکار هستند که برای حفظ تنش صحیح طراحی شده‌اند، اما ممکن است از کار بیفتند و نیاز به تنظیم یا تعویض داشته باشند.

ساییدگی یا آسیب قرقره

قرقره ها ممکن است به مرور زمان فرسوده شوند یا آسیب ببینند. آنها همچنین می توانند زباله ها را جمع کنند یا با مایعات آلوده شوند که می تواند بر توانایی تسمه برای گرفتن تأثیر بگذارد.

یک قرقره فرسوده ممکن است سطح صافی برای کارکردن تسمه ایجاد نکند، یا ممکن است آزادانه نچرخد، که هر دو می‌توانند منجر به صدای تسمه شوند. بازرسی قرقره ها از نظر ساییدگی، آسیب، یا آلودگی و تمیز کردن یا تعویض آنها در صورت لزوم می تواند از این مسائل جلوگیری کند.

عیب یابی و رفع نویز تسمه فن در هنگام شتاب گیری

تسمه فن جیغ، به ویژه در هنگام شتاب قابل توجه، نیاز به یک رویکرد سیستماتیک برای حل کردن دارد.

• با بازرسی بصری کمربند سرپانتین از نظر ترک، ساییدگی، لعاب (سطحی براق و صاف که نشان دهنده سایش بیش از حد است) یا هرگونه لاستیک از دست رفته، شروع کنید. به طور همزمان، هر قرقره را از نظر آسیب هایی مانند شیارهای عمیق، لرزش بیش از حد (که نشان دهنده فرسودگی یاتاقان ها)، ترک یا شلی است، بررسی کنید. این بررسی های بصری اغلب منبع مشکل را مشخص می کند.
• سپس با استفاده از کشنده کشش تسمه را بررسی کنید. اگر قابل تنظیم است، از ابزار صحیح برای تنظیم تنش مطابق با مشخصات دستی مالک خود استفاده کنید. تسمه ای که به درستی تنیده شده است، وقتی محکم در وسط فشار داده می شود، باید اندکی داشته باشد. اگر کشنده معیوب باشد – آزادانه حرکت نمی کند، آسیب دیده است یا بازی بیش از حد دارد – نیاز به تعویض دارد.
• اکنون، تراز قرقره را با استفاده از یک لبه مستقیم یا ابزار تراز لیزری بررسی کنید. حتی خمیدگی های جزئی نیز می تواند باعث ناهماهنگی شود. هر قرقره خم شده یا آسیب دیده را تعویض کنید.
• در نهایت، تمام قرقره‌ها را با روغن‌زدایی کاملاً تمیز کنید تا هر گونه زباله‌ای که در تماس مناسب تسمه اختلال ایجاد می‌کند، پاک شود.
  اگر با وجود این مراحل صدای جیغ ادامه داشت، کمربند فرسوده را تعویض کنید. حتی با کشش صحیح، کمربند فرسوده همچنان رو به زوال است.

به طور مشابه، هر قرقره ای را با بلبرینگ های فرسوده یا بازی بیش از حد جایگزین کنید.

اگر نویز باقی بماند، ممکن است مشکل از لوازم جانبی تسمه‌ای (پمپ آب، دینام، پمپ فرمان یا کمپرسور AC) باشد که نیاز به تشخیص حرفه‌ای دارد.

سوالات متداول در مورد صدای تسمه فن هنگام شتاب گیری

تسمه فن معیوب چه صدایی دارد؟

یک تسمه فن معیوب اغلب صدای جیرجیر یا جیرجیر زیاد ایجاد می کند، به خصوص زمانی که موتور برای اولین بار راه اندازی می شود یا تحت بار سنگین است. صدا ممکن است در ابتدا متناوب باشد و با ادامه بستن کمربند، مکررتر و بلندتر می شود. در برخی موارد، ممکن است به جای صدای جیغ، صدای ناله یا ساییدن بشنوید، به خصوص اگر کمربند به شدت ساییده شده باشد یا به طور قابل توجهی لیز بخورد.

چگونه بفهمم تسمه فن من نیاز به تعویض دارد؟

اگر صدای جیرجیر از موتور شنیده می‌شود، به‌ویژه هنگام استارت زدن خودرو، مشکل در فرمان دادن، گرم شدن بیش از حد موتور، مشاهده ترک‌های قابل مشاهده روی تسمه، یا اگر به نظر می‌رسد که سیستم‌های الکتریکی خودروی شما مانند سوسو زدن چراغ‌ها دچار مشکل می‌شوند، نیاز به تعویض دارد. همه اینها می تواند نشان دهنده یک تسمه فرسوده باشد که چسبندگی خود را از دست داده و نیاز به تعویض دارد.

آیا شرایط آب و هوایی می تواند بر صدای تسمه فن تأثیر بگذارد؟

دمای بیش از حد می تواند به طور قابل توجهی بر صدایی که کمربند فن شما ایجاد می کند تأثیر بگذارد. در هوای بسیار سرد، تسمه می تواند سفت شود و روی قرقره ها بلغزد و صدای جیغ ایجاد کند. برعکس، هوای گرم می تواند تسمه را انعطاف پذیرتر کند و احتمال لغزش و صدا را افزایش دهد.