سیستم فرمان خودرو چگونه کار می کند؟

دلایل بالقوه ای وجود دارد که چرا تعدادی از خودروها به خوبی به رانندگان پاسخ می دهند. از هندلینگ شگفت انگیزی که وسیله نقلیه ایمن تر و بهتری را برای شما ایجاد می کند قدردانی کنید. صحبت از فرمان خودرو، به همان اندازه مهم است که سایر اجزا مهم هستند برای اینکه بدانیم فرمان خودرو در بهترین حالت خود کار می کند، راننده باید با کمترین لمس چرخ، خودرو را به آرامی بچرخاند.  تنها یک فرمان با کیفیت بالا می تواند در نهایت رانندگی نرم تری داشته باشد. سیستم فرمان ماشین واقعاً یک سیستم پیچیده است، از سمت چپ به سمت راست حرکت می کند و سپس به مرکز می رسد. خودرو باید عملکردهای مختلفی را انجام دهد که تنها زمانی به خوبی انجام می شود که شما آن را به درستی نگهداری کنید.

سیستم فرمان خودرو – چگونه کار می کند؟

چیزی به نام سیستم فرمان وجود دارد که این قدرت را دارد که به وسیله نقلیه شما مسیر صاف رو به جلو را بدهد. این حرکت وسیله نقلیه را در تمام جهات آغاز می کند. حتی حرکت چرخشی چرخ‌ها را آغاز می‌کند تا هم فرمان و هم چرخ‌های جاده تعادل کاملی را در حین رانندگی ایجاد کنند. سیستم فرمان خودرو به قدری کارآمد عمل می کند که از نیروی سبک برای هدایت چنین خودروهای سنگینی استفاده می کند. آیا توجه نکرده اید که چگونه یک پیچ کوچک در فرمان می تواند چرخ های جاده را به آرامی بچرخاند؟ این کاری است که یک سیستم فرمان خودرو به خوبی انجام می دهد.

چند مؤلفه مهم دیگر برای کارکرد بهتر وسایل نقلیه نقش دارند که به شرح زیر است:

1. سیستم چرخ دنده ای و قفسه ای

ستون فرمان دارای یک چرخ دنده کوچک در داخل در پایه است. سازندگان خودرو اغلب دنده کوچک را به عنوان پینیون انتخاب می کنند. تمامی خودروهایی که این روزها در جاده ها می بینید دارای سیستم فرمان رک و پینیون هستند. چه در دسته خودروهای کوچک، چه خودروهای سدان، خودروهای شاسی بلند یا کامیون های کوچک. همه شرکت های خودروسازی سیستم فرمان رک و دنده را ایمن تر از هر روش دیگری می دانند. تا به امروز پر استفاده ترین سیستم فرمان خودرو است.

هنگامی که راننده فرمان را می چرخاند، شفت و دنده کوچک نیرو را به حرکت خطی تبدیل می کنند. پس از آن، قفسه به موقعیت مناسب تغییر می کند و چرخ ها را بر اساس آن می چرخاند. یک پینیون روی لبه‌های تیز قاب قفسه می‌چرخد، که آن را به سیستم فرمان قفسه و پینیون تبدیل می‌کند. مهم نیست که با چه سرعتی فرمان را می‌چرخانید، قاب قفسه و پینیون آن را کند می‌کند و چرخ‌ها را با دقت می‌چرخاند. قفسه همیشه به پینیون (دنده کوچک) متصل است که به راننده احساس فرمان و حرکت دقیق لاستیک را می دهد.

2. جعبه فرمان – چیست؟

جعبه فرمان یکی دیگر از بخش های حیاتی کل سیستم فرمان است. در پایین ستون فرمان قرار دارد. سیستم جعبه فرمان درست مانند مهره و پیچ کار می کند. به عنوان مثال، یک مهره متصل به پیچ فقط با چرخاندن پیچ حرکت می کند. به طور مشابه، سیستم جعبه فرمان وسایل متصل به آن را می چرخاند. با این حال، شرکت های مختلف خودروسازی طراحی منحصر به فرد جعبه فرمان خود را دارند. اما ایده پیچ و مهره با هر طراحی فرمان یکسان باقی می ماند.

برخی از شرکت‌های خودروسازی ترجیح می‌دهند از توپ‌های فلزی سخت استفاده کنند تا فرآیند چرخش را روان‌تر کنند. سیستم جعبه فرمان با بازوی سقوط و بازوی بیکار قفسه یا اکسل جلو مرتبط است. وقتی راننده فرمان را می‌چرخاند، جعبه فرمان وارد عمل می‌شود و چرخ‌ها را متناسب با آن می‌چرخاند. هر دو چرخ با میله مسیر که به عنوان سیستم محور جلو نیز شناخته می شود، متصل می شوند. علاوه بر این، سیستم های جعبه فرمان به اندازه سیستم قفسه و دنده استفاده نمی شود. دلیل آن اجزای کوچکی است که نیاز به مراقبت و نگهداری مناسب دارند. با توجه به نکات تعمیر و نگهداری متخصص، این فرمان ها نیاز به توجه و مراقبت بیشتری دارند.

3. چند کلمه در مورد Power Assisted System

برخی از شرکت های خودروسازی پیشرو این روزها سیستم های فرمان برقی را نصب می کنند. روی هیدرولیک کار می کند و رانندگی را بسیار راحت تر و روان تر می کند. در داخل موتور خودرو، پمپی وجود دارد که سیال هیدرولیک را وادار می کند تا بر اساس آن عمل کند. امروزه اکثر شرکت‌های خودروسازی سیستم‌های فرمان برقی را نصب می‌کنند که به آن سیستم فرمان خودکار نیز می‌گویند. این فرمان ها مصرف سوخت را کاهش می دهند و برای انجام وظایف به نیروی کمتری نیاز دارند.

4. چه نوع فرمانی در بازار موجود است؟

به طور کلی، دو نوع عمده از سیستم های فرمان وجود دارد – چرخ دنده فرمان توپی چرخشی و سیستم فرمان رک و پینیون. سازندگان پیشرفت ها را فقط با این دو نوع فرمان انجام داده اند. خواه کمک به فرمان فرمان یا اضافه کردن تجهیزات بیشتری برای نرم‌تر کردن چرخش. علاوه بر این، برخی از انواع دیگر فرمان نیز وجود دارد. به عنوان مثال، کرم و سکتور، فرمان چهار چرخ، چرخ عقب، حساس به سرعت و بسیاری موارد دیگر. اما، همه این انواع فرمان تنها دارای تکنیک های یکسانی هستند که فقط در قفسه و پینیون یا سیستم فرمان توپی چرخشی هستند.

کلمات پایانی

در مجموع اطلاعات کامل مربوط به سیستم فرمان خودرو است. به دنبال سیستم فرمانی بروید که به خوبی برای شما مناسب است و انتخاب کننده شما را ارزشمند می کند.

مطالب مرتبط:آموزش تعویض پمپ فرمان هیدرولیک – نحوه رفع مشکل لرزش فرمان خودرو