داغ شدن دمای دماسنج موتور خودرو

دماسنج، این دستگاه برای کنترل و اندازه گیری دمای خودرو یا وسیله نقلیه استفاده می شود. به طور معمول، گیج دمای متوسط ​​را نشان می دهد، به این معنی که خیلی گرم یا خیلی سرد نیست.

این بدان معنی است که همه چیز خوب کار می کند تا زمانی که آن سنج را ببینید که داغ است. گرم بودن گیج نشان می دهد که موتور بیش از حد داغ است به طوری که می تواند خراب شود.

با این حال، مشکل زمانی به وجود می آید که گیج دمای افزایش یافته را نشان می دهد، اما ماشین در واقع بیش از حد گرم نمی شود. ماشین داغ می شود اما گرم نمی شود، عملکرد نادرست دماسنج را نشان می دهد.

امروز، ما متوجه خواهیم شد که چه چیزی باعث می شود گیج دمای کاذب را نشان دهد و چگونه می توانید آن را برطرف کنید:

داغ بودن در نمایشگر ماشین اما داغ نشدن موتور

لازم نیست ماشین را با دمای کاذب راه اندازی کنید زیرا شما را گمراه می کند و دمای واقعی را به شما اطلاع نمی دهد. همیشه عاقلانه است که ماشین را با همه چیزهایی که به درستی کار می کنند رانندگی کنید تا از هر گونه اتفاق ناگوار جلوگیری کنید. بیایید دلایل را ببینیم –

خرابی سنسور دما

ساده ترین دلیل داغ شدن ماشین اما گرم نشدن بیش از حد، خود گیج خراب است. هنگامی که سنسوری که دما را اندازه گیری می کند معیوب است یا کار نمی کند، معمولاً متوجه خوانش اشتباه می شوید.

این گاهی اوقات ممکن است با تمیز کردن سنسور به مسیر خود بازگردد زیرا گرد و غبار و زباله ممکن است در راه باشد.

مطلب مرتبط:دلایل آتش گرفتن خودرو

دماسنج خراب

دلیل بعدی می تواند شکستگی گیج باشد زیرا قطعاتی در گیج دما وجود دارد که مستعد شکستگی هستند.

به عنوان مثال، سوزن در هنگام گیر کردن، مانند قسمت داغ و شکستگی، مستعد شکستگی است. همچنین می تواند در گریس بچسبد. چرخ دنده های زیادی در یک سنج وجود دارد که می تواند سوزن را بشکند یا بچسباند.

در این صورت باید با بردن خودرو به تعمیرکار، سوزن را تعویض کرد. در موارد شدید، حسگر به طور کامل ممکن است نیاز به تغییر داشته باشد و یک متخصص به عنوان کمک نهایی می آید.

سوزن شکسته با خواندن اشتباه در مورد دمای موتور مواجه می شود.

خرابی واشر سر

گاهی اوقات، دمای سنج ماشین گرم است اما موتور خنک است به معنی داشتن واشر سر معیوب است. مهر و موم در مایع خنک کننده، محفظه احتراق، و عبور روغن موتور امن نیست. واشر سر یک مهر و موم بین بلوک موتور و سر سیلندر ایجاد می کند.

در این صورت باید فوراً خودروی خود را نزد تعمیرکار ببرید زیرا تعمیر نشدن آن می تواند مشکلات جدی داشته باشد.

پمپ آب معیوب

پمپ آب در سیستم خنک کننده خودرو کار می کند که ساختار کلی را خنک نگه می دارد. یک پمپ آب معیوب بر سطح خنک کننده کلی سیستم تأثیر می گذارد و از این رو ممکن است یک هشدار از طریق دماسنج ایجاد کند.

هر گاه شکستگی شفت، نشت آب بند یا شکستگی ریخته گری وجود داشته باشد، می تواند باعث اختلال در عملکرد پمپ آب شود. به عنوان یک راه حل، باید این مناطق را دوباره محافظت کرد یا خود پمپ آب را جایگزین کرد.

مطلب مرتبط:آیا خروج آب از اگزوز خودرو خطرناک است؟

موتور بیش از حد گرم می شود

لازم نیست هر بار گیج خراب شود زیرا گاهی اوقات ممکن است چیزها را اشتباه متوجه شوید.

شاید موتور واقعاً بیش از حد گرم شده باشد و شما متوجه آن نشدید. خنک کننده کم می تواند دلیلی باشد که باعث گرم شدن بیش از حد موتور می شود و در نتیجه روی گیج دما منعکس می شود.

به عنوان یک راه حل، باید مایع خنک کننده را بالا ببرید و مطمئن شوید که هوا در این بین وجود ندارد، و باید از مواجهه با گیج دما بالا اما ماشین بیش از حد گرم نشود، خودداری کنید.

مشکلات فن خنک کننده

فن خنک کننده با کشیدن یا فشار دادن هوا روی رادیاتور به خنک شدن رادیاتور کمک می کند. اگر فن به درستی کار نکند، موتور ممکن است داغ شود، مخصوصاً در سرعت های پایین یا در حالت آرام. عملکرد فن، فیوزها و رله ها را بررسی کنید.

شلنگ های گرفتگی یا فرو ریختن

شلنگ های مسدود یا فروریخته می توانند جریان مایع خنک کننده را محدود کرده و منجر به گرمای بیش از حد شوند. شیلنگ ها را از نظر هرگونه نشانه ای از آسیب یا فرو ریختن بررسی کنید و در صورت نیاز آنها را تعویض کنید.

ترموستات معیوب

ترموستات جریان مایع خنک کننده را از طریق موتور تنظیم می کند. اگر بسته یا نیمه بسته گیر کرده باشد، می تواند باعث داغ شدن موتور شود. ترموستات را بررسی و در صورت لزوم تعویض کنید.

چگونه بفهمیم دماسنج نیاز به تعمیر دارد؟

یک دماسنج معیوب ممکن است به غیر از نشان دادن دمای بالا با چندین مشکل روبرو شود. همچنین اگر به موقع درمان نشود ممکن است شما را به مسافت پیموده شده ضعیف برساند. در اینجا چند نشانه وجود دارد که به شما اطلاع می دهد که آیا دماسنج نیاز به درمان یا تعویض دارد:

اگر متوجه شدید که گیج به سرعت در حال نوسان است بدون اینکه قرائت دقیقی ارائه کنید، این یک علامت است.

هنگامی که سوزن حتی پس از چند دقیقه حرکت نمی کند یا در ناحیه قرمز باقی می ماند، نشان دهنده یک گیج معیوب یا شکسته است. باید در مورد عواملی که در افزایش دمای گیج نقش دارند یاد بگیرید. ماشین خود را نزد تعمیرکار ببرید تا مشکل را حل کند و نکاتی در مورد تعمیر و نگهداری در مورد گیج دریافت کنید.

اگر گیج در حین رانندگی روی 80 و 100 درجه بماند علامت هم هست.

هنگامی که ماشین را در حالت آرام قرار می دهید یا آن را به آرامی حرکت می دهید و گیج از حالت عادی به حالت سرد می رسد، نشان دهنده وجود مشکل در دماسنج است.

اگر مسافت پیموده شده خودروی شما به طور ناگهانی شروع به ضعیف یا افت کرد، دماسنج معیوب می تواند مسئول باشد.

وقتی درپوش رادیاتور را چک می‌کنید، و اگر به طور ایمن بسته نشده باشد، می‌تواند باعث شود که گیج مقدار نادرستی نشان دهد.

نتیجه گیری

وقتی گیج دما خراب می شود، نیازی نیست که گیج معیوب باشد. عوامل و عناصر متعددی ممکن است باعث اختلال در عملکرد گیج شوند.

در صورتی که تجربه ای در رسیدگی به مشکلات فنی ندارید، همیشه توصیه می شود خودروی خود را نزد یک تعمیرکار ببرید و با مشکل داغ بودن اما نه داغ شدن خودرو برخورد کنید.