خودرو اصلا برق ندارد – چرا؟

مشکلات برقی می تواند یکی از سخت ترین کارها در هنگام عیب یابی خودرو باشد، اما در واقع تنها چند مشکل احتمالی وجود دارد که می تواند باعث خاموش شدن کامل سیستم الکتریکی خودرو شود.

در خودروهای بنزینی و دیزلی مدرن، برق می تواند از دو مکان تامین شود: باتری و دینام.

اگر در حال رانندگی هستید، و همه چیز ناگهان از بین می رود – بدون چراغ داشبورد، بدون رادیو، بدون چراغ داخلی، بدون هیچ چیز – به این معنی است که برق به هیچ یک از آن قطعات نمی رسد. اگر خود موتور نیز بمیرد، به این معنی است که خود سیستم جرقه زنی نیز نیرو دریافت نمی کند.

هنگامی که ماشین شما دچار مشکل برق می شود، متوجه یکی از موارد زیر خواهید شد:

هنگام رانندگی، نیروی ماشین به آرامی از بین می رود.
چراغ های ماشین شروع به کم شدن می کنند.
برای روشن کردن ماشین مشکل دارید.
ماشین اصلا روشن نمیشه
چند دلیل وجود دارد که منجر به این علائم بالا می شود که باید ماشین خود را بررسی کنید.

خودرو اصلا برق ندارد: دلایل آن چیست؟

کابل های باتری بد و پیوندهای قابل ذوب

اتصالات باتری همیشه باید اولین مظنون در این نوع شرایط باشند، هم به این دلیل که آنها مقصر احتمالی هستند و هم به دلیل اینکه بررسی آنها نسبتاً آسان است.

اگر در کابل مثبت یا منفی یک اتصال شل پیدا کردید، باید آن را سفت کنید.

اگر متوجه خوردگی زیادی در پایانه های باتری شدید، ممکن است بخواهید قبل از اینکه همه چیز را محکم کنید، پایانه ها و انتهای کابل را تمیز کنید.

همچنین می توانید کابل های مثبت و منفی را ردیابی کنید تا مطمئن شوید که در انتهای دیگر نیز محکم هستند.

کابل منفی معمولاً به قاب پیچ می شود، بنابراین باید زنگ زدگی را بررسی کنید و مطمئن شوید که اتصال محکم است. کابل مثبت معمولا به بلوک اتصال یا بلوک فیوز اصلی متصل می شود و می توانید آن اتصالات را نیز بررسی کنید.

کابل منفی معمولاً به قاب پیچ می شود.

برخی از خودروها از پیوندهای همجوشی استفاده می کنند که سیم های خاصی هستند که به گونه ای طراحی شده اند که مانند فیوز عمل کرده و به منظور محافظت از سایر اجزاء منفجر می شوند.

اینها اجزای ضروری و ارزشمندی در موقعیت هایی هستند که از آنها استفاده می شود، اما مسئله این است که پیوندهای همجوشی با افزایش سن می توانند شکننده شده و تا حدودی کمتر از انعطاف پذیری آن ها تبدیل شوند.

اگر وسیله نقلیه شما دارای پیوندهای قابل ذوب است، ممکن است بخواهید وضعیت آنها را بررسی کنید، یا اگر قدیمی هستند و تا به حال تعویض نشده اند، آنها را تعویض کنید، و سپس ببینید که آیا این مشکل را برطرف می کند یا خیر.

اگر اتصالات باتری خوب است، و هیچ لینک همجوشی ندارید، موقعیت‌هایی وجود دارد که فیوز اصلی بد می‌تواند باعث این نوع مشکل شود، اگرچه فیوزها معمولاً خراب نمی‌شوند و دوباره مانند جادو شروع به کار می‌کنند.

سوئیچ احتراق خراب

سوئیچ خراب احتراق یکی دیگر از مقصران احتمالی است، اگرچه بررسی و تعویض آن کمی پیچیده‌تر از سفت کردن کابل‌های باتری است.

بخش الکتریکی سوئیچ احتراق شما معمولاً در جایی در ستون فرمان یا داشبورد قرار می گیرد و ممکن است مجبور شوید انواع قطعات تزئینی را جدا کنید تا حتی به آن دسترسی پیدا کنید.

اگر بتوانید به سوئیچ احتراق خود دسترسی پیدا کنید، بازرسی بصری که هرگونه سیم سوخته را نشان می دهد، نشان دهنده نوع مشکلی است که می تواند باعث شود سیستم الکتریکی خودرو به طور ناگهانی قطع شود و دوباره شروع به کار کند.

از آنجایی که سوئیچ احتراق برق را برای هر دو لوازم جانبی مانند رادیو و سیستم جرقه زنی وسیله نقلیه شما تامین می کند، سوئیچ خراب قطعا می تواند باعث توقف ناگهانی کار هر دو شود.

سوئیچ خراب احتراق یکی دیگر از مقصران احتمالی است.

راه حل این است که به سادگی سوئیچ خراب را جایگزین کنید، که معمولاً زمانی که کار دسترسی به آن را در وهله اول انجام دادید، بسیار آسان است. سایر اجزای جرقه زنی، مانند سیم پیچ و ماژول، باعث نمی شوند که وسیله نقلیه تمام توان الکتریکی خود را در صورت خرابی از دست بدهد.

وقتی این اجزا از کار بیفتند، موتور از بین می‌رود، اما شما همچنان نیروی باتری را برای راه‌اندازی وسایلی مانند چراغ‌های جلو و رادیو در دسترس خواهید داشت.

اگر با مشکلی مواجه می‌شوید که در آن موتور پس از مدتی رانندگی می‌میرد، و پس از خنک شدن دوباره دوباره روشن می‌شود، ممکن است یک ماژول احتراق بد مقصر باشد.

با این حال، اگر با مشکلی روبرو هستید که در آن وسیله نقلیه تمام توان الکتریکی خود را از دست می دهد، نباید به ماژول احتراق شک کنید.

باتری خراب

باتری ماشین برق را برای تامین انرژی اجزای الکتریکی داخل وسیله نقلیه شما فراهم می کند.

باتری انرژی را ذخیره می کند، که وسیله نقلیه شما برای انجام سه کار اساسی از آن استفاده می کند: راه اندازی موتور، روشن کردن لوازم جانبی در هنگام خاموش بودن موتور، و تغذیه تنظیم کننده ولتاژ دینام.

واکنش شیمیایی در سیستم باتری رخ می دهد و انرژی شیمیایی را به انرژی الکتریکی تبدیل می کند تا ولتاژ را به استارت برساند.

علاوه بر این، باتری ولتاژ را تثبیت می کند تا موتور شما به طور مداوم و مداوم کار کند. بدون باتری، خودرو انرژی لازم برای راه اندازی و حفظ نیروی لازم برای راه اندازی وسیله نقلیه شما را نخواهد داشت.

وقتی به بررسی این موضوع می پردازیم که چرا ممکن است وضعیت «ماشین کاملاً مرده بدون برق» داشته باشید، علائم و نشانه های رایج باتری ماشین خراب است که می تواند باعث آسیب رساندن به وسیله نقلیه شما شود.

چراغ های جلو بسیار کم نور

اگر متوجه می‌شوید که چراغ‌های جلوی شما همیشه کم نور هستند و وقتی دور موتور خود را می‌چرخانید روشن‌تر نمی‌شوند، این به خاطر باتری رو به اتمام است که به زودی کاملاً از بین می‌رود.

در این شرایط، چراغ‌ها پس از رانندگی با ماشین خود روشن‌تر نمی‌شوند و برای کل درایو در روشنایی کمتر از حد مطلوب باقی می‌مانند.

کلیک کردن کلید در احتراق

وقتی کلید را در استارت می‌چرخانید، صدای کلیک کردن، نشانه‌ای مطمئن از مشکلات باتری خودرو شما است.

هنگامی که کلید را می چرخانید، باتری یک جریان الکتریکی به شیر برقی استارت می فرستد تا خودرو را روشن کند.

اگر باتری تمام شود، شیر برقی سیگنال را دریافت نمی کند و استارت قدرت کمتری برای راه اندازی خودرو خواهد داشت.

برگشت موتور

خوشبختانه برای شما و اکثر رانندگان، این یک علامت هشدار است که تقریبا غیرممکن است از دست بدهید. خرابی باتری می تواند باعث ایجاد جرقه های متناوب شود که منجر به تجمع سوخت در داخل سیلندرها شده و باعث احتراق معکوس موتور می شود.

آلترناتور بد

دینام برق تولید می کند و بخش بزرگی از سیستم شارژ خودرو است. تقریباً تمام خودروهای دارای موتور احتراق داخلی دارای دینام نیز هستند.

هنگامی که موتور ماشین شما کار می کند، وظیفه دینام حفظ شارژ مناسب در باتری و تامین نیروی الکتریکی به سیستم های الکتریکی خودرو است. دینام به موتور متصل است و توسط یک تسمه محرک کنترل می شود.

اگر دینام شارژ نشود، موتور به درستی کار نخواهد کرد و وضعیت «ماشین برقی ندارد» روی دستان شما خواهد بود.

اگر متوجه شدید که دینام شما به درستی کار نمی کند، می توانید چند آزمایش روی این قسمت انجام دهید تا مطمئن شوید که در شرایط مناسب کار می کند. مکانیک شما می تواند وضعیت سیستم شارژ دینام شما را با استفاده از تستر باتری و سیستم شارژ تعیین کند.

این تست باتری و سیستم شارژ، که به عنوان تست AVR شناخته می شود، در صورتی که آن را در یک فروشگاه خودرو انجام دهید، می تواند بین 30 تا 50 دلار متغیر باشد.

اگر سیستم شارژ تست را قبول نکرد، مکانیک شما باید تست های بیشتری را انجام دهد تا ببیند آیا مشکل از شارژ نشدن دینام است یا خیر.

برخی دیگر از مشکلات شارژ می تواند شامل خطای تسمه درایو یا معیوب بودن سوئیچ احتراق باشد. اگر تسمه محرک کار نکند، دینام به درستی کار نمی‌کند و نمی‌تواند شارژ کند.

اینها نشانه های خراب بودن دینام هستند:

چراغ داشبورد

رایج ترین علامتی که وجود مشکل در سیستم شارژ شما وجود دارد یک نماد روی داشبورد شما است که معمولاً نماد باتری است. ممکن است کلمه “CHARGE” نیز ظاهر شود.

به طور معمول، این چراغ اخطار هنگام روشن شدن احتراق روشن می شود و سپس با روشن شدن موتور ناپدید می شود. اگر روشن بماند، وضعیت «ماشین کاملاً مرده بدون برق» دارید.

چراغ های جلو کم نور

یکی دیگر از نشانه‌های بد دینام این است که چراغ‌های داشبورد و چراغ‌های جلو در زمان دور موتور پایین‌تر می‌آیند اما وقتی دور موتور خود را می‌چرخانید روشن‌تر می‌شوند.

کمبود برق چراغ جلو به این معنی است که ممکن است دینام ضعیف یا اتصال آسیب دیده داشته باشید.

همچنین ممکن است یک تسمه درایو شل داشته باشید، که منجر به کمبود نیرو می‌شود و باعث می‌شود خودرو اصلاً برق ندارد.

کند شدن موتور

هنگامی که دینام آسیب می بیند، موتور خودرو به آرامی میل لنگ می زند. برای پی بردن به علت کند شدن لنگ، باید قبل از تصمیم گیری، سیستم جرقه زنی را بررسی کنید.

ناتوانی در لنگ زدن ممکن است با صداهای بلند به دلیل فرسوده بودن تسمه محرک همراه باشد و باعث شود خودروی شما دچار مشکل «ماشین اصلاً برق نیست» شود.

نتیجه گیری

ممکن است به دلایل مختلف احساس کنید ماشین شما برق ندارد.

با این حال، بررسی درپوش توزیع کننده و رطوبت داخل خودرو، مشکلات باتری، اجزای دینام آسیب دیده، مشکلات کاربراتور پر از زباله، اتصالات ترمینال باتری و سایر شرایط می تواند به شما در جلوگیری از این مشکل کمک کند.

اگر این مشکلات را قبل از بدتر شدن حل نکنید، می توانند بر شدت آن افزوده شوند و به مرور زمان ماشین شما را به آرامی بکشند! برای اطلاعات بیشتر که می تواند خودروی شما را نجات دهد

مطلب مرتبط:رابطه CC و اسب بخار در موتور خودرو چیست؟ – چه مدت یک خودرو می تواند در حالت بیکار بماند؟