ریپ زدن خودرو در هنگام شتاب گیری یکی از مشکلاتی است که اغلب کاربران روزانه وسایل نقلیه را آزار می دهد. این نه تنها راحتی رانندگی را کاهش می دهد، بلکه می تواند نشانه ای از مشکلات جدی تر در سیستم های مختلف خودروهای حیاتی باشد. دانستن عواملی که می تواند بر عملکرد موتور خودرو تأثیر بگذارد از طریق مقاله امیر یدک مفید خواهد بود!
علل رایج ریپ خودرو هنگام شتاب گیری
یک خودرو در هنگام حرکت شتاب گیری اغلب به دلیل مشکلاتی در چندین سیستم مهم در خودرو ایجاد می شود. در اینجا دلایل متداول که یک خودرو دچار ریپ زدن میشود آورده شده است:
سیستم سوخت
گرفتگی فیلتر سوخت می تواند جریان سوخت به موتور را مختل کند و راندمان احتراق را کاهش دهد. پمپ سوخت ضعیف باعث فشار سوخت ناپایدار و در نتیجه از کار افتادن موتور می شود. یک انژکتور سوخت کثیف یک اسپری ناهموار تولید می کند و مخلوط هوا و سوخت را مختل می کند.
سیستم جرقه زنی
شمع های کثیف یا فرسوده نمی توانند جرقه کافی برای احتراق بهینه تولید کنند. یک کویل احتراق معیوب می تواند باعث جرقه ضعیف یا ناسازگار شود. سیم های شمع آسیب دیده جریان برق را به شمع کاهش می دهند و در نتیجه احتراق ناقص می شوند.
سیستم برق
یک باتری ضعیف یا کم نمی تواند نیروی کافی را برای سیستم جرقه زنی و سایر قطعات الکترونیکی تامین کند. دینام بد عملکرد باعث می شود باتری به طور کامل شارژ نشود و سیستم الکتریکی را مختل کند. مشکلات سیستم الکتریکی می تواند منجر به کاهش عملکرد موتور و تردید شود.
سیستم هوا
فیلتر هوای کثیف مانع از جریان هوا به داخل موتور می شود و باعث می شود مخلوط هوا و سوخت نامتعادل شود. یک سنسور MAF معیوب داده های نادرستی را به ECU می دهد و در تزریق سوخت اختلال ایجاد می کند. مشکلات سیستم هوا منجر به احتراق بهینه و خاموش شدن موتور می شود.
سیستم اگزوز
یک کاتالیزور مسدود شده جریان گاز خروجی را مهار می کند، فشار برگشتی به موتور را افزایش می دهد و عملکرد را کاهش می دهد. یک صدا خفه کن نشتی فشار را کاهش می دهد و می تواند باعث صدای زیاد و کاهش کارایی شود. مشکلات در سیستم اگزوز منجر به اختلال در جریان گاز اگزوز و عملکرد موتور می شود.
شخصی در حال تعمیر خودرو
دلیل ریپ زدن خودرو در اول وقت
حتما با ریپ زدن خودرو خود در اول صبح مواجه شده‌اید که به خاطر نارسایی در سیستم برق‌رسانی خودرو می‌باشد. در اینجا دلایل دیگری که ریپ زدن اول صبح را به وجود می‌آورد بیان می‌کنیم:
- اساسی‌ترین دلیل ریپ زدن اول صبح این است که نسبت تراکم در جعبه احتراق تنظیم نبوده، که دلیل این اتفاق آب بند نبودن سوپاپ و محکم بودن فیلتر سوپاپ می‌باشد.
- اگر وایرها کهنه و فرسوده شوند و همچنین خوب نبودن شمع باعث برق دزدی در سیستم شده که پیامد آن ریپ زدن خودرو در اول وقت می‌باشد.
- در صورت خرابی سنسور هوا و سنسور دما و سنسور فشار هوا در ورود، که با در هم اویخته شدن سوخت و هوا بستگی دارد موجب ریپ زدن صبحگاهی خودرو میشود.
- سوزن انژکتور اگر خراب شود یکی از علت‌های ریپ زدن صبح خودرو می‌باشد.
- هر موردی که در کامپیوتر مرکزی خودرو اختلال ایجاد کند و سوخت را در زمان و مقدار مناسب به جرقه و احتراق تبدیل نکند موجب ریپ زدن خودرو در اول صبح میشود.
دلیل ریپ زدن خودرو در سرعت زیاد
سوختن پلاتین موجب ریپ زدن خودرو در سرعت‌های بالا میشود، به وسیله یک برس می‌توانید پلاتین را تمیز کنید، اگر درصد سوختگی بالا باشد این قطعه رنگش تغییر کرده و بایستی عوض شود. اگر شمع‌ها تعدادشان در خودرو بیش از یکی باشد همه را مورد بررسی قرار داده و عیوب را برطرف کنید. در صورت تنظیم نیودن دهانه پلاتین به استفاده از فیلر میزان فاصله را تنظیم کنید. وقتی با سرعت بالا در جاده حرکت می‌کنید و ناگهان خودرو ریپ میزند، وایره به درستی متصل نسیتند و باید سرۀنها که کثیف است تمیز شود. سر وایر را تمیز کرده و در جای خود قرار دهید و همه نقاط اتصال دلکو تمیز شود و محکم ببندید.
وقتی دمای موتور تنظیم باشد اما از اگزوز آب خارج شود موجب ریپ زدن موتور شده، نشان دهنده ترک خوردن سر سیلندر است. در این صورت آب از سیستم خنک کننده به بخش‌های دیگر نفوذ پیدا کرده و با خارج شدن از اگزوز موجب ریپ زدن میشود. هنگام روشن بودن خودرو اگر از درون اگزوز آب خارج شود واشر سر سیلندر احتمالا سوخته و دلیل ریپ زدن در حالت گاز خودرو می‌باشد. با جدا کردن سر سیلندر قسمت سوخته شده را با کاردک و استفاده از تینر پاک کنید، واشر سر سیلندر نو خریداری کرده و به وسیله چسب مخصوص در جای خود قرار بدهید.
دلیل ریپ زدن خودرو در سر بالایی
- دلیل اول به احتمال زیاد فیلر سوپاپ مناسب نبوده و آن را فیلرگیری کنید تا از ریپ زدن در سر بالایی جلوگیری شود.
- اگر فشار کمپرس از حد استاندارد خارج شود وجود مشکل در داخل سیلندر می‌باشد، با بررسی و رفع آن مانع ریپ زدن در سر بالایی‌ها شوید.
- اگر در راه لوله‌ها نشتی قرار داشته باشد یعنی قطعات منیفولد را چک کنید و در صورت محکم نبودن آن‌ها را محکم نمایید.
- در سربالایی در صورتی که بنزین به خوبی به موتور نرسد، نشان دهنده وجود رسوب در این مسیر است که باید آن‌ها را تمیز کنید. اگر خودرو شما کاربراتوری باشد در صورت وجود این نقص والوهای سوزنی را چک نمایید.
- اگر اهرم گاز به درستی تنظیم نباشد، بررسی کنید که پدال گاز با همه دریچه گاز یکسان و هماهنگ می‌باشد.
- تنظیم نبودن دلکو یکی از دلایل ریپ زدن خودرو در حرکت سربالایی می‌باشد.
- در صورت خرابی آوانس اتوماتیک خلا موتور خودرو شروع به ریپ زدن کرده، و شما باید آوانس را تنظیم و یا تعویض کنید.
چرا ماشین شما وقتی استارت می زند متوقف می شود؟
یک خودرو ممکن است به دلیل برخی مشکلات رایج در سیستم های سوخت، احتراق یا اگزوز در شتاب متوقف شود. به عنوان مثال، گرفتگی فیلتر بنزین می تواند جریان سوخت را در صورت نیاز به موتور کاهش دهد، در حالی که یک پمپ سوخت ضعیف نمی تواند سوخت کافی را در طول شتاب تامین کند.
مشکلات سیستم جرقه زنی، مانند فرسودگی شمع یا سیم پیچ احتراق معیوب، نیز می تواند منجر به احتراق ناقص در هنگام تلاش موتور برای افزایش دور موتور شود. علاوه بر این، مشکلات سیستم اگزوز، مانند گرفتگی کاتالیزور یا نشتی صدا خفه کن، می تواند باعث شود جریان گاز خروجی صاف نباشد، کارایی موتور کاهش یابد و هنگام فشار دادن گاز علائم تردید ایجاد شود.
رفع مشکل ریپ زدن حین شتاب گیری خودرو
در اینجا نحوه تعمیر ریپ زدن خودرو جود دارد:
عیب یابی سیستم سوخت
با بررسی فیلتر بنزین شروع کنید تا از مسدود نشدن آن اطمینان حاصل کنید و اطمینان حاصل کنید که پمپ بنزین به درستی کار می کند تا فشار کافی در هنگام رانندگی حفظ شود. همچنین انژکتورهای سوخت را بررسی کنید تا از پاشش سوخت بهینه اطمینان حاصل کنید.
بررسی سیستم جرقه زنی
وضعیت شمع را بررسی کنید تا ببینید آیا سایش یا کثیفی وجود دارد که در احتراق کارآمد اختلال ایجاد می کند. سیم پیچ احتراق و سیم های جرقه را بررسی کنید تا مطمئن شوید که جریان برق به شمع قطع نمی شود، که ممکن است باعث ایجاد جرقه ناسازگار یا ضعیف شود.
سیستم اگزوز و سایر اجزا را بررسی کنید
کاتالیزور و صدا خفه کن را بررسی کنید تا مطمئن شوید که مسدود یا نشتی ندارند، که می تواند جریان گاز خروجی را مختل کند و عملکرد موتور را کاهش دهد. همچنین مطمئن شوید که هیچ مشکلی در حسگرهایی مانند MAF (جریان هوای انبوه) وجود ندارد که می‌تواند بر تنظیمات تزریق سوخت تأثیر بگذارد. تعمیر و نگهداری منظم را انجام دهید و مطمئن شوید که موتور مطابق با توصیه‌های سازنده تنظیم شده است تا عملکرد بهینه خودرو حفظ شود و از مشکلات تردید در آینده جلوگیری شود.
چرا وقتی AC روشن است، ماشین متوقف می شود؟
هنگامی که AC روشن می شود به دلیل بار اضافی که توسط کمپرسور AC روی موتور وارد می شود، خودرو می تواند دچار تردید شود. هنگامی که AC روشن می شود، کمپرسور برای خنک کردن هوای داخل خودرو با استفاده از نیروی موتور کار می کند. این امر بر سیستم های الکتریکی و مکانیکی موتور فشار وارد می کند که گاهی اوقات می تواند در توزیع نیرو یا احتراق بهینه در سیلندرهای موتور اختلال ایجاد کند.
مشکلات رایجی که می‌توانند هنگام روشن شدن کولر گازی باعث توقف شوند عبارتند از: ولتاژ الکتریکی ناپایدار، کنترل نامناسب دور آرام، یا مشکلاتی در سیستم احتراق و سوخت که عملکرد موتور را در هنگام فعال بودن بار اضافی مانند تهویه مطبوع مختل می‌کند.
چه چیزی باعث توقف خودرو در زمان ایستا می شود؟
خودرویی که در حالت ایستا خاموش می‌کند می‌تواند ناشی از عوامل متعددی باشد که عموماً به مشکلات سیستم احتراق، سوخت یا هوا مربوط می‌شوند. در اینجا برخی از دلایل بالقوه وجود دارد:
مشکل کنترل بیکاری
مشکلات مربوط به کنترل دور آرام یا RPM ثابت موتور می تواند باعث عملکرد ناپایدار موتور شود که می تواند منجر به لرزش یا از کار افتادن شود. این می تواند ناشی از کثیف بودن بدنه دریچه گاز، معیوب بودن سنسور بیکار یا نشتی خلاء باشد.
سیستم جرقه زنی مشکل دار
شمع های کثیف، فرسوده یا نادرست نصب شده می توانند در احتراق بهینه در زمانی که موتور ساکن است اختلال ایجاد کنند. سیم پیچ احتراق ضعیف یا سیم شمع آسیب دیده نیز می تواند باعث ایجاد جرقه ناسازگار شود.
مشکلات سیستم سوخت رسانی
انژکتورهای کثیف یا گرفتگی می توانند با پاشش سوخت متعادل تداخل داشته باشند، به خصوص زمانی که موتور در دورهای پایین مانند ثابت کار می کند. فشار سوخت ناپایدار یا گرفتگی فیلتر سوخت نیز می تواند مقصر باشد.
مشکلات سیستم هوا
مشکلاتی در سیستم هوا مانند معیوب بودن سنسور MAF (جریان انبوه هوا) یا فیلتر هوای کثیف می‌تواند بر روی خواندن هوای ورودی به موتور تأثیر بگذارد که می‌تواند بر تعادل مخلوط هوا و سوخت تأثیر بگذارد.
انجام یک تشخیص سیستماتیک برای یافتن ریشه مشکل مهم است. اگر مطمئن نیستید یا خودتان نمی توانید آن را تعمیر کنید، باید آن را برای بررسی و تعمیر بیشتر به تعمیرگاه مورد اعتماد ببرید.
مطلب مرتبط:7 تکنیک برای رانندگی ایمن – آماده سازی، زمان و نحوه شستشوی رادیاتور خودرو